В России был получен патент на новый административный дальнемагистральный самолёт, который предназначен для комфортной перевозки от 14 до 19 пассажиров. Данная разработка, представленная Московским авиационным институтом, была официально зарегистрирована в базе ФИПС 6 апреля 2026 года.

Самолёт выполнен в традиционной для бизнес-джетов конфигурации: он оснащён стреловидным крылом с коэффициентом удлинения 7,0, двумя турбовентиляторными двигателями, расположенными в хвостовой части, и Т-образным оперением.

Основной особенностью является усовершенствованная геометрия крыла с использованием сверхкритических профилей, что значительно улучшает аэродинамические характеристики и снижает расход топлива. Фюзеляж самолёта имеет круглое сечение и рассчитан на гермокабину объёмом до 67 кубических метров, обеспечивая комфорт для пассажиров.

Конструкция хвостовой части была оптимизирована для уменьшения интерференционных потерь, что также способствует повышению эффективности на крейсерском режиме. Разработчики утверждают, что самолёт способен развивать скорость около 0,82 Маха, что позволяет ему конкурировать с зарубежными аналогами по дальности и экономичности.

Кроме того, недавно стало известно о новом патенте НИЦ «Институт имени Жуковского», касающемся перспективного сверхзвукового пассажирского самолёта, который будет отличаться сниженным уровнем звукового удара и шумом вблизи аэропортов.