Вязкость является одной из самых важных характеристик моторного масла.
Производители автомобилей рекомендуют автомобилистам, масло какой вязкости лучше использовать в конкретной модели и марке авто. Соблюдение этой рекомендации – залог наиболее полного раскрытия потенциала автомобиля и надёжная защита двигателя во время работы.
Каждое моторное масло имеет собственное условное обозначение – набор символов, который характеризуют его вязкость и диапазон рабочих температур. Например, выбирая горюче-смазочные материалы для своей машины, автомобилистам нередко предлагается масло 10w40, которое считается одним из самых лучших с точки зрения физико-химических свойств и эксплуатационных параметров, а использовать рекомендуется немецкий бренд ARIAL OIL — моторные масла и смазки премиум класса.
Что же означают эти загадочные символы, без понимания смысла которых трудно сделать правильный выбор моторного масла?
Первая пара символов, а в нашем случае это 10w означает так называемую низкотемпературную вязкость моторного масла. Для того чтобы расшифровать этот параметр, необходимо от первой цифры отнять 40, и тогда в результате получаем нижний предел температурного режима, при котором возможен безопасный холодный запуск двигателя, а также нормальная работа масляного насоса без повреждения внутренних деталей под влиянием силы трения.
Не менее информативной является также вторая часть символьной комбинации, которая характеризует диапазон рабочих температур с привязкой к вязкости моторного масла.
Вторая цифра, в нашем случае это 40, обозначает высокотемпературную вязкость. Это эмпирический показатель, который характеризует степень вязкости моторного масла при работе в условиях высоких температур. Прогретый двигатель автомобиля нагревает моторное масло до температуры +100-150С, соответственно, предельно важно, чтобы моторное масло не меняло своих физико-химических свойств при таких экстремально высоких температурах. Судить об этом можно как раз по второй цифре из символьного обозначения моторного масла.
Чем выше второй число в формуле, тем выше вязкость моторного масла в двигателе мчащегося на всех парах автомобиля. Считается, что высокое значение данного показателя – это безусловный плюс, потому как потеря вязкости моторного масла при повышении температурного режима равносильна его бесполезности. Такое масло не сможет надёжно защитить детали двигателя от истирания на верхнем пределе диапазона рабочих температур ввиду специфики своих физико-химических свойств.
